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新闻中心 |
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“九州通衢”六管齐下谋划“四位一体”现代物流中心 |
| 来源： 发布时间：2011-11-10 点击数： |
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| 对物流企业税收优惠、提高财政资金专项补贴、享受与工业企业同价的水电气、集卡等物流运输专用车路桥费优惠……昨日,武汉市政府常务会原则通过了《关于推进现代物流业快速健康发展建设全国重要物流中心的意见》,力争将武汉建设成为中西部地区物流业的“龙头”城市。
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“九州通衢”武汉,处在中国地理版图的中心,从这里把商品运至全国市场,空间距离上无疑是最近、最方便的。但“最近”的空间距离,并不一定意味着物流运输综合成本最低。
据了解,2010年武汉物流总费用占GDP的比率(即物流成本)为16.08%,虽比5年前降低了1.48个百分点,也低于全国平均的物流成本,但较沿海物流业发达城市,甚至较“蜀道之难”的成都仍有不小的差距。
上海到海口物流 融运输、仓储、货代、信息业等于一体的现代物流业,不仅是一个新兴的服务产业,更是一个城市的综合竞争力。在一些投资商眼里,发达的物流配送体系比地方政府送土地、送税收优惠更有吸引力。
据悉,武汉市将通过实施物流通道建设、引进第三方物流企业在汉建立区域性物流分拨、配送中心等六大工程,到2015年初步形成现代物流业服务体系,基本建成全国重要的物流中心,物流成本降至14%以下,居中西部城市前列,接近东部沿海城市的水平,进入全国物流先进城市行业。
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